دسته بندی محصولات
شـــــگفت

رایج‌ترین نشتی‌ها در مدار پنوماتیک و روش رفع آن‌ها

رایج‌ترین نشتی‌ها در مدار پنوماتیک و روش رفع آن‌ها هدر رفت انرژی در قالب هوا نشتی هوا در سیستم‌های پنوماتیک

رایج‌ترین نشتی‌ها در مدار پنوماتیک و روش رفع آن‌ها

رایج‌ترین نشتی‌ها در مدار پنوماتیک و روش رفع آن‌ها

هدر رفت انرژی در قالب هوا نشتی هوا در سیستم‌های پنوماتیک بسیار رایج است. این نشتی‌ها گاهی آنقدر کوچک هستند که دیده نمی‌شوند. اما در طول زمان، هزینه زیادی ایجاد می‌کنند. شناسایی و رفع نشتی‌ها، بخش مهمی از نگهداری است. نشتی‌ها باعث افت فشار و کارکرد ناکارآمد دستگاه می‌شوند. بیایید رایج‌ترین محل‌های نشتی و راه حل آن‌ها را بررسی کنیم.

نشتی از اتصالات Push-in اتصالات فشاری یکی از پرحاشیه‌ترین قسمت‌ها هستند. اگر شیلنگ به درستی بریده نشود، نشتی می‌کند. همچنین، شیلنگ‌های پیر و سفت ممکن است آب‌بندی نشوند. برای رفع، ابتدا هوا را قطع کنید. سپس شیلنگ را بیرون بکشید و سر آن را دوباره صاف کنید. اگر شیلنگ آسیب دیده، آن را کوتاه کنید یا تعویض نمایید. گاهی اوقات، اورینگ داخل اتصال خراب شده است. در این صورت اتصال را تعویض کنید. نصب درست، اولین راه حل است.

نشتی از نشیمن‌گاه شیرها شیرهای برقی و دستی دارای واشرهایی هستند که روی صندلی می‌نشینند. با گذشت زمان، این واشرها سفت یا فرسوده می‌شوند. همچنین، ذرات زنگ‌زده بین واشر و صندلی گیر می‌کنند. این باعث نشتی هوا از دریچه خروجی می‌شود. برای رفع، شیر را باز کنید و واشر را تعویض کنید. همچنین، صندلی را تمیز کنید. استفاده از فیلتر مناسب قبل از شیر، از خرابی مجدد جلوگیری می‌کند. تعویض کیت تعمیر شیر (Service Kit)، راه حل قطعی است.

نشتی از شیرهای یک‌طرفه (Check Valve)

شیرهای یک‌طرفه باید جلوی برگشت هوا را بگیرند. اگر واشر یا توپ داخل شیر خراب شود، هوا به عقب برمی‌گردد. این نشتی قدرت جک را کاهش می‌دهد. همچنین، باعث نوسان فشار در مخزن می‌شود. نشتی از شیرهای یک‌طرفه اغلب با صدای سوت مشخص می‌شود. این شیرها معمولاً تعمیرپذیر نیستند و باید تعویض شوند. نصب شیرهای باکیفیت از ابتدای کار، این مشکل را کاهش می‌دهد.

نشتی از زاویه اتصال جک و دستگاه گاهی هوا از بین پیچ‌های اتصال جک خارج می‌شود. این نشتی ناشی از نامحکم بودن پیچ‌ها است. همچنین، ممکن است واشرهای داخلی جک (U-Cup) خراب شده باشند. هوا از میل‌گو به بیرون نفوذ می‌کند و از جای پیچ خارج می‌شود. برای رفع، پیچ‌ها را سفت کنید. اگر نشتی ادامه داشت، جک باید تعمیر شود. تعویض واشرهای داخل سیلندر، راه حل است. نشتی میل‌گو باعث گرد و غبار روی بدنه جک می‌شود.

نشتی از شیرهای تخلیه (Exhaust) شیرهای برقی معمولاً پورت تخلیه دارند. وقتی شیر کار می‌کند، هوا از این پورت خارج می‌شود. اگر شیر فرسوده باشد، حتی در حالت بسته هم هوا خارج می‌شود. این نشتی باعث می‌شود کمپرسور مدام کار کند. برای تشخیص، صدا را بشنوید. اگر صدای همیشه وجود دارد، نشتی دارید. تمیز کردن یا تعویض شیر برقی، مشکل را حل می‌کند. استفاده از سرکوب‌کننده صدا (Muffler) با فیلتر، می‌تواند برای مدتی مشکل را پنهان کند اما علت اصلی را رفع نمی‌کند.

0 از 5 آیا این مقاله را دوست داشتید؟
0 رای
https://sanatlalezar.com/?p=6571
کپی آدرس
شبکه های اجتماعی

نظرات کاربران

بدون دیدگاه
نظرات کاربران

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس تلفنی